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汽車線束

汽車線束

[ 時(shí)間:2023-06-14 15:07:19 ]
汽車線束
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      汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,是由銅材沖制而成的接觸件子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。

  汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,有定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,有些軟線細(xì)如毛發(fā),幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料緣管(聚氯乙烯)內(nèi),柔軟而不容易折斷。

  汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線,它們各自都有允許負(fù)載電流值,配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例,0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等;0.75規(guī)格線適用于P照燈,前后小燈、制動(dòng)燈等;1.0規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等;1.5規(guī)格線適用于前大燈、喇叭等;主電源線例如發(fā)電機(jī)電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指般汽車而言,關(guān)鍵要看負(fù)載的電流值,例如蓄電池的搭鐵線、正電源線則是門的汽車電線單使用,它們的線徑都比較大,起碼有十幾平方毫米以上,這些“巨無(wú)霸”電線就不會(huì)編入主線束內(nèi)。

  在排列線束前要事先繪制線束圖,線束圖與電路原理圖是不樣的。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像,它不反映電氣件彼此之間怎樣連接,不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離,也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。

  線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規(guī)定來(lái)截線排線了。整車主線束般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線束及分支線束。條整車主線束有多條分支線束,就好象樹桿與樹支樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分,前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因,些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、P照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。線束上各頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母,以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象,操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上,這在修理或更換線束時(shí)別有用。同時(shí),電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規(guī)定,般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色,例如規(guī)定單黑色用于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆。

  線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹,出于安、加工和維修方便,機(jī)織線包裹已經(jīng)淘汰,現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接,采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成,分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接,線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。

  隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來(lái)越多,電線也會(huì)越來(lái)越多,線束也就變得越粗越重。因此汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,多路傳輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目,使布線更為簡(jiǎn)易。

  近年來(lái),汽車工業(yè)發(fā)展迅速。汽車產(chǎn)量從2007年的889萬(wàn)輛到去年的1379萬(wàn)輛,尤其是2009年汽車產(chǎn)量比上年增長(zhǎng)了48.2%。預(yù)計(jì)到2010年,汽車產(chǎn)量將超過(guò)1500萬(wàn)輛,以汽車產(chǎn)量推動(dòng)汽車線束產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素仍然存在。

  據(jù)中電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)的保守估計(jì):如果按平均每輛車需用65套線束計(jì)算,則2009年汽車線束需求量是89635萬(wàn)套(不包括新舊車維修所需)如果按平均每臺(tái)車需要的線束價(jià)值4800元計(jì)算,2009年汽車線束市場(chǎng)已均達(dá)到662億元的規(guī)模(不包括新舊車維修所需)。預(yù)計(jì)2010年中汽車產(chǎn)量可達(dá)1500萬(wàn)輛,需要汽車線束約102000萬(wàn)套(按平均每輛車需用68套線束計(jì)算),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到675億元(按平均每臺(tái)車需要的線束價(jià)值4500元計(jì)算)。

  值得提出的是,“十二五”規(guī)劃的相關(guān)汽車補(bǔ)貼政策,在未來(lái)幾年勢(shì)必對(duì)汽車行業(yè)的市場(chǎng)需求帶來(lái)穩(wěn)定的增長(zhǎng),屆時(shí),汽車線束行業(yè)市場(chǎng)定大好。
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